L’Argentina rivuole le Falkland

Le Isole Falkland sono contese tra Argentina e Regno Unito da secoli. Oggi, grazie a Lufthansa, Buenos Aires ha l’occasione di riaffermare la propria sovranità

Avrebbe dovuto essere soltanto il volo passeggeri più lungo nella storia di Lufthansa, quello del prossimo primo febbraio: 13.700 chilometri e quindici ore, senza soste, da Amburgo a Mount Pleasant, nelle Isole Falkland. O almeno così lo aveva presentato la compagnia aerea tedesca. E invece è diventato un’occasione per l’Argentina per riaffermare la propria sovranità sulle Falkland, contese con il Regno Unito.

Cosa sono le Isole Falkland, in breve

Le Isole Falkland sono un arcipelago nell’Oceano Atlantico; si trovano a est della regione della Patagonia e sulla stessa piattaforma continentale. Dal 1833 fanno parte dei territori d’oltremare del Regno Unito, ma già tredici anni prima l’Argentina – che le chiama Isole Malvine (Islas Malvinas) – vi aveva proclamato la sua sovranità. Per il possesso di queste isole Londra e Buenos Aires hanno anche combattuto una breve guerra nel 1982, vinta rapidamente dai britannici.

La questione della sovranità sulle Falkland continua a condizionare ancora oggi i rapporti tra i due Paesi, specialmente dopo l’elezione del Presidente Alberto Fernández, peronista, nel 2019. L’Argentina non ha smesso di rivendicarle, promuovendo la questione alle Nazioni Unite e istituendo un apposito ministero delle Malvinas. Nel 2013 il Regno Unito ha ribadito lo status del territorio attraverso un referendum – non riconosciuto da Buenos Aires –, al quale poterono però partecipare soltanto i cittadini dell’arcipelago dotati di passaporto britannico.

Le rivendicazioni argentine sono mosse da un sentimento anticolonialista, ma anche da ragioni economiche: le acque dell’arcipelago sono ricche di pesci e ospitano giacimenti di gas e petrolio (Londra avviò le esplorazioni nel 2010). Ma le Falkland possiedono anche un’importanza strategica, vista la loro posizione geografica: sono vicine all’Antartide e possono inoltre fungere da “postazioni permanenti” per il rifornimento delle navi per il trasporto merci.

Cos’è successo con Lufthansa

La compagnia aerea Lufthansa ha chiesto alle autorità dell’Argentina il permesso di sorvolarne il territorio per due volte, il primo febbraio e il 30 marzo. I voli, da Amburgo a Mount Pleasant, trasporteranno gli scienziati della stazione di ricerca tedesca Neumayer III, nell’Antartide, dove si effettuano ricerche sul cambiamento climatico. Una volta atterrati alle Isole Falkland, infatti, gli scienziati proseguiranno il viaggio verso il continente antartico sulla nave Polarstern.

Secondo il Governo di Buenos Aires, il fatto che Lufthansa abbia richiesto all’Argentina il permesso per raggiungere l’arcipelago implicherebbe “il riconoscimento delle Isole Malvinas come parte del territorio argentino”. Inoltre – fa sapere il Ministero degli Esteri – Lufthansa ha indicato l’aeroporto di Ushuaia, nella provincia della Terra del Fuoco, come punto di atterraggio alternativo, nel caso in cui non fosse possibile farlo a Mount Pleasant.

E infine, l’ambasciata della Germania avrebbe richiesto alla prefettura navale argentina – l’autorità responsabile della sicurezza delle vie di navigazione – il permesso di far entrare la nave Polarstern a Puerto Argentino, usando il nome argentino per il capoluogo delle Isole Falkland, Stanley.

Le Falkland e la Brexit

Lo scontro diplomatico tra Buenos Aires e Londra sulle Falkland/Malvinas si lega anche alla Brexit. L’accordo raggiunto lo scorso 24 dicembre tra Unione europea e Regno Unito, che permette al commercio bilaterale di proseguire senza l’imposizione di dazi, non si applica infatti alle Isole Falkland e ad altri territori d’oltremare britannici. L’economia dell’arcipelago si regge principalmente sull’industria della pesca, ma dal 2021 le esportazioni ittiche verso l’Europa sono appesantite da tariffe tra il 6 e il 18%.

L’acuirsi dello scontento degli abitanti delle Falkland dovuto a un peggioramento delle condizioni economiche potrebbe favorire l’Argentina e le sue argomentazioni, incrinando invece l’unità del Regno Unito (ci sono già tensioni importanti con la Scozia).